叶一飞连下两城夺双冠里努斯·维凯12分优势仍领先

叶一飞勇夺第七、八回合冠军距离积分榜首仍有12分差距
王牌对王牌 Hitech GP车队和绝对车队明日一战见分晓
B-Max Racing Team车手山口大陸在雪邦收获系列赛大师组总冠军

第八回合颁奖台合影

马来西亚，雪邦（2019年2月23日）– 亚洲冬季系列赛最后一场比赛在雪邦国际赛车场隆重上演，在今天举行的第七和第八回合正赛中，中国车手叶一飞表现出色，取得两回合冠军。截止到第八回合赛后，排在车手积分榜榜首的依然是荷兰小将里努斯·维凯（Rinus ‘Veekay’ van Kalmthout），与排在积分榜第二位的叶一飞仍有12分之差。第七回合中里努斯·维凯与队友亚力山卓·吉瑞提（Alessandro Ghiretti）发生碰擦，导致后者宣告无缘王者之争。明天的比赛中，维凯和叶一飞将在第九回合正赛中为争夺第一届系列赛总冠军而使出浑身解数。

本场比赛中有多位车手表现出色，其中包括新加入系列赛的名将之后杰克·杜汉（Jack Doohan），他是世界摩托车锦标赛（MotoGP World Championship）五届冠军得主米克·杜汉（Mick Doohan）之子。这位红牛青年车手在今天的比赛中取得两个亚军名次。另外获得今天两回合比赛第三名的分别是Pinnacle Motorsport车队的法国小将维克多·马丁斯（Victor Martins）和夺冠热门里努斯·维凯。

根据赛事规定，新加入本场比赛的车手不会获得积分，所以尽管维凯在第七回合比赛中排在第六，仍然获得了第三名次的积分，再加上他在第八回合比赛中获得季军，目前继续以12个积分的优势领先叶一飞暂列榜首。吉瑞提以91个积分排在第三，Super License车队的日本车手高桥知己（Tomoki Takahashi）以70个积分排在第四，领先Hitech GP车队的帕万·拉维山卡（Pavan Ravishankar）及马来西亚本土车手南迪（Akash Nandy）。B-Max Raing Team的山口大陸（Tairoku Yamaguchi）在本周末夺得第五个大师组回合冠军，并以足够的积分优势，提前夺得年度组别冠军的头衔。

2018/19赛季亚洲冬季系列赛的最后一个回合比赛将于2月24日（星期日）上午10点20分举行。

所有比赛将在国际汽联亚洲三级方程式锦标赛官网www.f3asia.com 和Facebook专页进行直播，届时敬请关注。

第七回合

随着信号灯熄灭，第七回合比赛正式开始。这场比赛可谓事故频发，叶一飞起步顺利，杜汉同样利落发车，并紧随叶一飞。夺冠热门维凯从第三排发车，迅速追赶，超过吉瑞提升至第三位。绝对车队（Absolute Racing）的艾山·皮尔斯（Eshan Pieris）与叶一飞并排起步，但却被比赛开始时的混战影响，落至第六位，排在马丁斯的后面。

大师组车手山口大陸和薇薇安·凯瑟伊（Vivien Keszthelyi）在第一圈比赛中于六号弯发生擦碰，引发安全车出动。叶一飞在比赛重新恢复后以出色的驾驶技术再次出发，迅速抛离后方群车，增大领先优势。杰克·杜汉排在第二位，Hitech GP车手维凯落后0.3秒排在第三，他的队友吉瑞提排在第四。

第五圈即将结束时，叶一飞已经做出了2.5秒的领先优势，并在第七圈时将优势扩大到近4秒。同一圈比赛中，皮尔斯和南迪在十五号弯发生碰撞，安全车再次出动，两位车手均退赛，叶一飞的领先优势也随之告破。

比赛剩下不到10分钟，安全车离开赛道恢复比赛，叶一飞又一次以无可挑剔的起跑惊艳全场，完全没有给身后的车手留下一丝一毫可能超车的机会，随后他向自己的第三个冠军全力冲击。

在叶一飞身后，排在第三的维凯试图超过澳大利亚新秀杜汉，却在四号弯与吉瑞提发生擦碰。两位车手均偏离比赛路线，随后维凯返回赛道继续比赛，最终取得第六名并收获15个积分。吉瑞提不得不返回维修区并退赛，向总冠军奖杯进军的脚步终止于此。

Pinnacle Motorsport车队的马丁斯因此变故升至第三位，高桥知己和克里斯蒂安·伦加德（Christian Lundgaard）分列第四和第五位。

第七回合颁奖台合影

大师组方面，山口大陸提早退赛，吉田基良（Motoyoshi Yoshida）取得第七回合的组别冠军。B-Max Racing Team新人小山美姬（Miki Koyama）则紧随梁瀚昭冲线，取得第十名。

比赛还剩下两个回合，赛事年度总冠军之争将在维凯和叶一飞之间展开，两位车手目前的积分差距为19分。叶一飞在本回合中做出最快圈速，他将在下一回合——第一届亚洲冬季系列赛第八回合的比赛中以杆位发车。

第八回合

叶一飞又一次利落发车，向八战四胜的成绩发起挑战。从第三位发车的杜汉向维凯发起超车，并成功晋升至第二位。绝对车队的皮尔斯和Pinnacle Motorsport的南迪则排在第四和第五位。

第四圈，玄锋赛车（BlackArts Racing）车手凯瑟伊因赛车机械故障返回维修区。早在第七回合的擦碰后，车队随即对赛车进行专业且迅速的抢修，顺利在本回合开赛前完成维修工作。这次推回车房后，车队又一不负众望，让凯瑟伊重返比赛。

叶一飞在前方领跑，后方的赛车缠斗异常激烈。梁瀚昭成功超越帕万·拉维山卡，吉瑞提则在第七圈超越南迪，升至第六位。

比赛还剩十分钟时，叶一飞做出了5.5秒的领先优势，而这一优势还在不断扩大，直至冲线。

比赛即将结束，马丁斯超过皮尔斯，可惜未能跻身颁奖台，只获得第四名。

第八回合大师组颁奖台合影

B-Max Racing Team对山口大陸的赛车进行及时抢修，让他能够顺利比赛并取得本赛季的第五个回合冠军，提前登上组别总冠军的宝座。他的队友吉田基良则取得组别第二名。

车手语录

叶一飞（Absolute Racing）

第七回合第一名

“我一直留意着后视镜里的情况，所以在第二次安全车带跑时，我看到维凯和他的队友发生擦撞。我认为比赛整体而言是很好的。在开始时我也受到后方车手的压力。杜汉的起步也非常好，他和我非常接近，我必须要阻挡他的走线。在此之后，我发现自己的节奏更加稳健，所以比赛也轻松了，在没有阻碍的情况下刷出全场最快单圈成绩。然后安全车出动，我又一次拉开距离，而比赛接近尾声时安全车再次出动，（维凯和吉瑞提）发生了擦撞。到了最后我放松心情调整心态，毕竟我已经刷出了最快单圈，拿到下一回合比赛的杆位。”

“我倾尽全力想要以最佳的状态夺得今天两个回合比赛的冠军，再看看总积分能有什么变化吧。”

杰克·杜汉（Hitech Grand Prix）

第七回合第二名

“叶一飞很快，所以我觉得大家都要努力，我的队友也很快，所以我觉得我们之间应该只有不足1秒的差距，把我们各自的最好分段时间加起来做出最好单圈，并尝试做出像叶一飞那样的圈速。我们将尽全力在最后的两场比赛中尝试挑战叶一飞。”

“这段时间是澳大利亚的夏天，所以我正在努力健身。在过去的一个月中，我在酷热的阳光下做有氧运动，所以来到这里时，适应天气绝对不成问题。”

维克多·马丁斯（Pinnacle Motorsport）

第七回合第三名

“老实说，我没有想到能在第一场比赛站上颁奖台。我们来到这里学习赛车并希望有所提升，期待通力合作达到目标，在回到欧洲比赛时尽可能地提升速度。所以，能够来到这里并站上首场比赛的颁奖台是很好的开始。”

里努斯·维凯（Hitech GP）

第七回合第六名

“我的起步很好，从第五位升上第三位，然后就有一些重新发车的机会。在最后一次出发时，我在一号弯的内侧和二号弯的出弯处找到超过杜汉的机会，但我在出弯时并不理想，去到四号弯的车速也不够理想。我的队友亚力山卓·吉瑞提从外侧进攻，我们在四号弯的出弯点发生碰擦。他没能完成比赛，我则在赛车多处擦损的情况下完赛。这是我在88场比赛中的第一次意外，所以如果比赛必须要发生一次意外的话，就让这次成为唯一的一次吧！”

吉田基良（B-Max Racing Team）

第七回合大师组冠军

“今天是一场艰巨的比赛，我的前方发生了太多状况！这是我第二次驾驶配有Halo车手保护系统的赛车，感觉非常好。今天，赛道的路况和排位赛相比有些不同，但我还是非常享受这场比赛。”

叶一飞（Absolute Racing）

第八回合第一名

“（我在最后一个回合的策略）是要做到最好，再次获得冠军，并希望得到幸运女神的眷顾。我们将尝试保持状态，看看明天将会如何。”

杰克·杜汉（Hitech GP）

第八回合第二名

“叶一飞的技术非常棒。我觉得我们已经有些头绪了，但还是不够。我们将继续全力作战。比赛还不错！我再次利落发车，不再像第一次那么紧张，顺利取得第二名。我等待着轮胎达到理想状态，我并不想从一开始便竞争过激导致轮胎升温。到了比赛中段，我开始慢慢拉开与里努斯之间的距离，然后我找到节奏，成功扩大优势，只可惜未能追上叶一飞。整体而言，比赛很好，收获了更多的经验，我很满意。”

里努斯·维凯（Hitech GP）

第八回合第三名

“尤其是现在，我一心只想捧杯，因为它现在已经非常接近了，而且在本周末，叶一飞的速度也很快。我认为从第二位出发时，本有可能向第一位靠近，但杰克铤而走险，作为他的队友我让位给他。我知道本周末的新车手将不会获得任何积分，所以我就待在他的后面。作为一个团队和车手而言，我学到了很多，我们可以从现在开始做出评估。”

“最后一场比赛实际上有很大的压力，但我在美国的最后两个赛季一直处于压力之下，所以我还能应付。如果我能保持水平，应该没什么大问题。所以我会一如往常地发挥。”